トランスアクトグループ｜TransACT Group

■「日本が誇るビジネス大賞」に弊社情報が掲載されました

2026-05-15T00:00:00+09:00

「日本が誇るビジネス大賞」に弊社情報が掲載されました。優れた技術や特殊な技能を持っている専門家、アイデアが面白い暮らしに役立つ評判のアイテム。誰もが食べたくなる魅惑の食品や癒しのスポットなど、日本全国から地元や世間で評判の情報、全250件を掲載。amazonにて販売中。

日本が誇るビジネス大賞2019　Kindle版

■代表の橘が米国スタンフォード大学での人材育成特別講義を修了しました

2026-05-11T00:00:00+09:00

株式会社トランスアクト代表の橘が、スタンフォード大学優秀教員賞を受賞したスティーヴン・マーフィー重松教授の特別講義を修了しました。

スティーヴン・マーフィー重松教授による人材育成特別講義「Well-being Conference」が開催され、修了証が授与されました。

本プログラムは、スタンフォード大学で実際にスティーヴン・マーフィー重松教授が教えているHeartfulnessの授業をアレンジした特別プログラムです。Heartfulnessは、伝統的な知恵とアメリカの最先端科学を取り入れ、自分自身や社会を取り巻く人達との可能性を発見することに効果的な方法で、スタンフォード大学の人気科目として多くの学生が受講しています。

■＜5月コラム＞起業後に経営者が感じている3つの悩みとは！解決策もあわせて紹介

2026-05-10T00:00:00+09:00

夢だった起業をしても、経営者は企業を発展させる中で悩みにぶつかることがあります。起業後に他の経営者がどのようなことで悩んでいるのか知りたい人も多いでしょう。経営者が抱きやすい悩みの種類を知っておけば、解決のための糸口を見つけられるかもしれません。この記事では、起業後に経営者が感じている悩みと解決策について解説していきます。

1.経営者の悩み①経営資金や売り上げに関する問題

経営者が抱きやすい悩みとして、まずは売り上げが思い描いていたように上がらないという問題があります。売り上げが減少したり伸びていかない場合は、事業内容やマーケティングを見直す必要があります。ターゲットとしている市場は合っているか、需要はきちんと見込めているかなどを見直しましょう。また、会社を成長発展させていくためには、売り上げも大事ですが利益を増やすという観点で考えることも大切です。コストを下げたり、粗利を増やしたりすることができないかを見直してみるのも有効でしょう。

当初の計画よりもコストが発生しすぎているという点も経営者の悩みの種となります。まずは何にコストがかかっているのかを徹底的に調査して、分析する必要があるでしょう。社内で手間やコストがかかりすぎている作業はアウトソーシングで専門の業者に依頼したり、ペーパーレス化で固定費改善の策を実施するなどの対策が可能です。その際、社員のモチベーションが下がったり、売っているサービスや商品の質が下がって顧客満足度が低下するようなコスト削減政策とならないように注意しましょう。

資金繰りも経営者に頻発する悩みです。まずは実態を把握し、取引先に支払い納期を延期してもらったり、お客様に入金を早めてもらえないかきいてみたりするのも改善策の1つです。または、ファクタリングという融資制度を利用すれば、売掛金を担保に融資してもらうことが可能になります。

2.経営者の悩み②人や組織に関する問題

経営者は、思うように優秀な人材が確保できずに悩む場合も多いでしょう。少子化に伴い労働人口が減る一方で、企業の人材獲得競争は激化しています。起業したばかりや歴史の浅い企業だと思うような人材が集まらず、採用コストがかさんでしまうことがあります。

従業員が優秀な仕事をすれば、企業としての価値が上がっていくでしょう。従業員の教育は優先的に行い、考え方や価値観を社内で共有できるようにすることが大切です。学歴や能力だけでなく、伸びしろを考えたポテンシャルや人柄など、人間性も重視した採用を行うようにしましょう。

社内がどうしても人手不足の場合は、派遣などのアウトソーシングの利用を検討することも可能です。従業員育成は重要ですがコストと時間がかかります。すぐにでも人手が欲しいという状況では、すでに専門性があり優秀な人材をアウトソーシングするのも手です。

3.経営者の悩み③業務推進に関する問題

業務効率が悪く改善されない点も経営者の悩みになりがちです。また、社内のノウハウがなかなか継承されないといった点も問題となることが多いでしょう。このような場合は、人事配置が理想的な形になっているか見直す必要があります。適材適所が実現できているか、分析してみましょう。社員面談を実行したり人事専門のコンサルタントに相談したりして改善することも可能です。

事務作業のクラウド化を検討してみるのもよいでしょう。社員ひとりひとりの作業効率が上がったり、社員同士でのデータの共有や配信・保管などのスピードが大幅に上がります。また、業務を体系化してクラウド上にマニュアルを共有すれば、新しい社員や異動してきた社員でも簡単に業務をこなすことができます。

社内の命令指示系統も整理が必要になっていないか見直す価値はあります。経営者の意思決定や方針がスムーズに社内に行き渡り実践に移せる形態になっているでしょうか。

その他には、需要や事業計画に応じて新規業務の部門を創設する必要はないか、あるいは不要業務部門を他の部署と統合したり縮小する必要はないかなどの分析をすると、業務の効率化を実現できる可能性があります。

そもそも悩みに向き合える時間が確保できているか見直そう

経営者になると、企業を成長させていくために大きなものから小さなものまで悩みは尽きません。多大な時間をかけて考える必要があるものも多いでしょう。運転手派遣や秘書派遣などのスペシャリストをアウトソーシングで取り入れ、業務効率を上げて経営に集中して向き合う時間を増やすこともおすすめです。トランスアクトグループでは優秀な役員運転手や役員秘書を派遣し、ビジネス発展のサポートをしてくれます。

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■資本金増資のお知らせ

2026-05-05T00:00:00+09:00

平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

この度、当グループ企業の株式会社トランスアクトが2021年3月1日付にて資本金の増資を行いましたのでここにお知らせ致します。

【資本金の変更】

増資前の資本金：3,000万円

増資後の資本金：5,000万円

本増資により更なるサービス向上に努めますとともに、より一層お客様に信頼される企業を目指して参ります。

今後ともご指導ご鞭撻を賜りますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。

■トランスアクト創業10周年記念社史発刊

2026-05-03T00:00:00+09:00

株式会社トランスアクトは、2023年4月3日に創業10周年を迎えました。

2013年の設立以来、お客様、スタッフの皆様をはじめ多くの方々に支えられてここまで事業を続けることができました。

これもひとえに皆様方のご支援、ご愛顧の賜物と心から感謝申し上げます。

創業10周年を記念して、ささやかではございますが、この10年間の軌跡を記した社史を発刊致しました。

■東証グロース上場企業の新入社員研修会で講演を行いました

2026-05-02T00:00:00+09:00

東証グロース市場上場の広告代理店企業様の新入社員研修会で、弊社のこれまでの取り組み実績と広告代理店との関わりについて講演を行いました。

■＜5月コラム＞運転手は必要？実際に社長になったと想定して出た意見はコレ

2026-05-01T00:00:00+09:00

映画やテレビ、オフィス街などで運転手付きの車に乗って優雅に移動する社長や役員を見かけることがあるでしょう。運転手が雇えるほど成功していることの証明でもあり、憧れの対象になることもあります。しかし、自分が実際に社長になったとして考えると、運転手は必要なのでしょうか。そこで、あなたが社長または役員の場合、運転手を雇いたいかについてアンケートを行いました。

【質問】

あなたが社長または役員の場合運転手を雇いたいと思いますか？

【回答数】

はい：63

いいえ：37

運転手は社長や役員の責任を果たすために必要

アンケートの結果、はいと答えた人が多い結果となりました。

・何人もの社員を雇っており、何かあったときに危険が及ぶ可能性があるので運転手を雇います。(20代/女性/パート・アルバイト)

・運転は負担の大きい「労働」だと聞いたことがある。可能なら運転は他者に任せて、仕事だけに集中したい。(20代/女性/無職)

・タクシー代を都度払うくらいなら運転手さんを雇ってしまいたい(30代/女性/個人事業主)

何かあったときの危険性を考えて運転手を雇うといった声からは、運転手は会社のトップを危険から守る重要な仕事のひとつだと考えられていることがわかります。運転手というのは、常に安全な移動を提供する責任ある仕事なのでしょう。また、社長や役員は運転ではなく仕事に集中するべきという意見もありました。運転という仕事を運転手が専門的に行うことで、より多くの仕事がこなせ、生産性の向上にもつながるようです。さらに、タクシー代と同じ経費を払うのであれば運転手を雇う方がいいという意見からは、運転手がいることで効率のいい移動が可能になることがわかりました。運転手は移動の便利さだけでなく、安全や効率などたくさんの価値が求められる仕事です。

社長や役員であっても経費削減を重視！運転手は必要なし

アンケートで2番目に多い意見は、いいえとなりました。

・自分には特に必要はないと思うし、その分の経費を他の事に使ったほうが有益な気がするから。(30代/女性/個人事業主)

・本当は夏の暑いときや冬の寒いときの移動は車が楽だと感じるので、運転手を雇いたいですが、自分が社長であったり、人の上に立つ地位にいたりするのなら、他の社員と同じようにしないといけないと感じます。(30代/女性/派遣社員)

・会社の規模によるかと思います。ただし、アクセスは車より電車のほうがいい場合があるので、特に運転手は不要なのではと思います。(20代/女性/パート・アルバイト)

アンケートでは、会社のために少しでも経費を削減するべきといった意見がありました。運転手を雇うことで会社の経営を圧迫してしまうこともあるようです。また、社員との同じ立場に立って行動するべきといった意見からは、運転手が贅沢な存在として扱われていることがわかります。さらに、アクセスは電車のほうがいいという声もありました。仕事量の多い社長や役員は、自動車での移動にこだわらず、いかに効率よく仕事をするかが重要なのでしょう。会社の立地や規模によって運転手の必要がないというのにはうなずけます。

会社のスタイルで運転手が必要かを選ぶべき

運転手は必要という意見が多く、社員の生活を支える社長や役員は、運転手によって安全が守られるべきと考えられていることがわかりました。また、運転手を雇うことで会社の生産性も向上すると考えられています。これにより、運転手が会社にとっていかに重要な存在であるかがわかります。一方で、効率を考えて移動すべきであり運転手は必要ないという声もみられました。運転手が必要かどうかは、会社の立地や規模、運営方針によっても異なるようです。しかしながら、運転手は単なる移動のサポートではなく、会社のトップの安全を守り、仕事の生産性の向上を助ける重要な仕事です。そのため、やりがいも十分に感じられるでしょう。

■調査地域：全国

■調査対象：【性別】女性【年齢】20 - 29 30 - 39

■調査期間：直近の1ヶ月間

■有効回答数：100サンプル

あなたが社長または役員の場合運転手を雇いたいと思いますか？

【はい】

・社長や役員は、常に忙しいイメージがあるため、移動時間中も仕事が出来るように運転手を雇いたい。(30代/女性/公務員)

・運転は大変だし、誰かが運転してくれれば自分は仮眠をとったり、簡単な事務仕事をできるから。(20代/女性/無職)

・運転手を雇うことで、移動時間にも仕事のできる空間、時間ができるため。(20代/女性/正社員)

・自分の会社に運転手を雇う人件費の余裕があるならば雇いたいです。

・やはり個人の運転手がいれば、外回りの都合も立てやすいですし、公共交通機関の遅延などの影響でトラブルが起こる可能性も減らせます。(20代/女性/正社員)

・仕事の電話や、次の仕事(会議等)の書類の確認など、移動中に出来ることは沢山あると思います。また、休憩時間が少ないと思うので、少し腹ごしらえをしたり、1.2分でも落ち着ける時間があると、次の仕事の効率も上がると思うので、雇いたいなと思います。(20代/女性/派遣社員)

・自分は運転中、周りの車についイライラしてしまいがちなので会社の経営に余裕があり、社長や役員という地位のある立場なら雇う選択をする。(20代/女性/無職)

・社長や役員になると仕事が忙しそうなので移動手段を運転手を雇って車で移動できたらいいと思うから。(30代/女性/無職)

・専属の運転手がいると便利だし安心です。ただそこにお金をかけられるほど儲けているという前提ですが。(30代/女性/派遣社員)

・・個人的に足が悪いので車に乗せてくれたら便利

・かといって毎度毎度タクシーを捕まえるのは面倒

・タクシー代を都度払うくらいなら運転手さんを雇ってしまいたい(30代/女性/個人事業主)

・いつでも自由に使える足があることで仕事が充実し業績や評価アップに繋がると思うので(30代/女性/正社員)

・専門職の方（ドライバー）の方が道路状況をしっかりと把握していたり、道に詳しいと思ったため。また、自分が社長または役員の場合、移動時間も次の仕事や会議の準備などに当てたいと思ったため。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・もし自分自身が運転免許を持っていないとしたら是非雇いたいです。(20代/女性/正社員)

・お金に余裕があるのならば自分は運転が好きではないので雇いたい。(30代/女性/正社員)

・疲れてるいるときに運転して事故を起こす可能性もあるので、雇いたいと思います(30代/女性/専業主婦(主夫))

・東京に住んで9年間一度も運転をしなかったので運転をすることがそもそも苦手である。それに加えて、電車に乗りたくなくてタクシーを使ってしまうのは疲れているのもあるので、運転手を雇うなら運転を任せて一眠りしたいのも理由です。(20代/女性/無職)

・社長や役員だと忙しいイメージなので、移動中も仕事をしたいから。(20代/女性/学生)

・運転のプロなので安心して任せられる。その移動の間に他の仕事等ができる。(30代/女性/正社員)

・自分では運転しないので自分で運転する選択肢はなく、またタクシーとなると毎回呼んでおくかもしくは緊急の際そのときに捕まえないといけないため、時間にロスが生じると思うからです。(30代/女性/派遣社員)

・円滑に仕事するために運転手を雇い移動じかんを有効に活用したいと思います。(30代/女性/無職)

・運転手を雇うほうが、自分の仕事に集中できると思ったので「はい」を選択しました。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・多忙であれば雇いたいと思う可能性はあるが、わからないというのが正直なところです。

・付き人的な役割であったり、秘書的にスケジュールを把握していたり、色々な役割があるのかもしれない。立場があると車の運転で何かあると大変なので運転手を雇っているという話も聞いたことがあるので、車も持たなくなるかもしれない。(30代/女性/パート・アルバイト)

・移動時間も電話や対応に追われたり、また休息を車内でとりたいから。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・車中で仕事ができたりや仮眠が取れたりするのと、社長や役員と言う立場ならタクシーや公共交通機関を使うより安全かなと思ったからです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・つきっきりの運転手がいれば、時間のロスにならず便利だから雇いたい。(20代/女性/正社員)

・運転は集中力がいる作業なので仕事以外の時間はリラックスして過ごせるよう運転手を雇いたい。(30代/女性/無職)

・外部や内部と連絡を取らなければいけない場面が多くあるし、移動中の時間も仕事を進めるために大切な時間になるので有効に使いたいから。(20代/女性/正社員)

・家から目的地までの時間も有効に使うことができると思うから。その時間さえも社長・役員にとっては貴重そう。(20代/女性/正社員)

・車内でも仕事ができるから。交通事故などを起こすリスクをなくしたいから。(30代/女性/パート・アルバイト)

・そもそも運転することが嫌いだし、万が一事故を起こしたときに自分で運転していると印象が悪そうだから。(20代/女性/専業主婦(主夫))

・社長、役員となると他企業の社長や役員の方と接しなければならない場合が多くなると考えられる。特にアクティブな社長であるとその傾向が強くなると思われる。スケジュールを無駄なくこなすためには、移動時間の短縮が最も効果的であるため運転手を雇った方か゛良いと考えた。(20代/女性/学生)

・運転にはあまり自信がないし、もし事故を起こしたときに自分で運転していたら、大きな社会的影響が出てしまうから。(20代/女性/パート・アルバイト)

・車だと移動中にも仕事や電話ができる。

・社長や役員であれば移動も多くなるので、タクシーを都度頼むより専任の方に居てもらった方が仕事がしやすい。(30代/女性/派遣社員)

・車の運転に自信がないし、打ち合わせなどに出かけるときは直前まで資料を確認しておきたいので、雇えるなら雇いたいと思う。(30代/女性/無職)

・運転手を雇うことで、公共交通機関でのトラブルに巻き込まれることなく通勤中に業務整理などを行うことができる。(20代/女性/専業主婦(主夫))

・自分自身が交通事故を起こしてしまう可能性が無くなって安心だから(30代/女性/正社員)

・移動時間が無駄だから運転手を雇いたいと思います。また、天気によって服が汚れたり、濡れるのはかっこ悪いです。(20代/女性/無職)

・運転免許証は持っているものの、運転がすごく苦手です。また深夜に帰宅、飲み会も多いので、タクシー利用がすごく多いため

・いっそ専門の運転手がいたらありがたいです。(20代/女性/正社員)

・移動時間も仕事をしたいからです。また、運転が好きではないので可能なら人頼みにしたいです。(30代/女性/正社員)

・自分で運転したくない、プロをしっかり雇ってお願いしたいから。(30代/女性/正社員)

・私は運転免許を持っていないので運転手がいてくれたら助かると思いました。

・もし免許があるとしても移動中に仕事や考え事ができるので運転手を雇いたいです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・運転は負担の大きい「労働」だと聞いたことがある。可能なら運転は他者に任せて、仕事だけに集中したい。(20代/女性/無職)

・疲れた時に運転を行う自信がないので、スマートに行き先に連れて行ってくれる人を雇いたいです。(30代/女性/正社員)

・社長や役員となると仕事の量が多くなりそうなので、移動の時間に仕事ができるのではと思ったので(20代/女性/無職)

・移動中に電話対応や書類作成ができたり、接待などで飲酒しても運転手がいていただければとても効率的だと思います。(30代/女性/パート・アルバイト)

・何人もの社員を雇っており、何かあったときに危険が及ぶ可能性があるので運転手を雇います。(20代/女性/パート・アルバイト)

・移動時間中も考え事などに集中できる為、運転手を雇っても十分元が取れると考えます。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・運転は好きですが、その時間も有効に使うことができるので、雇いたいと思います。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・自分で運転したり、タクシーを利用したりするよりも安心だから。(20代/女性/学生)

・そのほうが異動がらくだから。あと満員電車に乗りたくないからです。(30代/女性/正社員)

・移動中にもできるだけ仕事したいのと、事故に遭うにしても自分の運転と他人の運転では被るリスクが全然違うからです。(30代/女性/個人事業主)

・朝の忙しい時間の中でゆとりを持って行動できるようになるから運転手を雇いたいと思います。(30代/女性/個人事業主)

・運転手を雇うことで、交通機関を使って移動するために必要な時刻表や経路を検索する時間を削減できるため。(30代/女性/正社員)

・常に業務が山積みの立場の方が運転するのは危険だと思うため。

・お金に余裕があるのならば、雇いたい。(20代/女性/パート・アルバイト)

・責任を負う仕事を担うと憔悴しきってしまうタイプなので移動時間を休息時間にしたいと思う。(20代/女性/正社員)

・立場的に、多忙が予想され、いつどんな連絡が入るかもわからないのに、安全運転を心がける余裕があるとは思えない。(30代/女性/パート・アルバイト)

・スケジュールの管理が大変そうなので、秘書にスケジュールの管理をしてもらいたい。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・自分が対人事故を起こした時のリスクが非常に高いから。運転があまり得意ではないから。(30代/女性/パート・アルバイト)

・電車だと混み具合によって、自分で車移動だと運転のために、他に何もできない時間になってしまうが、運転手がいれば移動の時間を何かする時間にあてられるから(30代/女性/パート・アルバイト)

・移動時間に仕事をすれば効率も上がるし、専属の運転手が居ることでバスや電車を待つことも無くなるので、移動もスムーズになると思います。

・また、公共の乗り物のなかでは通話がマナーとして出来なかったりするので、

・いつでも、電話に出られる環境があるのもいいと思います。(30代/女性/正社員)

・専属の運転手を雇った方が時間の融通が利きやすく、急な会合等で急遽車で移動する必要が出た場合でもすぐに向かうことができるので雇いたいです。役員同士で移動中の車内で軽い打ち合わせをする場合もあり、情報を外部に漏らさないためにも、専属の運転手を雇った方が安心だからです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・あまり運転の腕に自信がないから雇えるならその道のプロを雇ってまかせたい(20代/女性/学生)

・そちらの方が安心できそうな感じがするような気がするからです。(20代/女性/学生)

・仕事をする上で時間の短縮、効率化をはかれるから雇いたいです。(30代/女性/正社員)

【いいえ】

・運転免許を持っているので、よっぽどのことがなければ自分で運転すると思うから(30代/女性/正社員)

・前に働いていた会社でマネージャーの仕事をしており、仕事の何時間よりも前に起き、帰るのも一番最後でした。実際仕事になると仕方ないのですが、睡眠時間が奪われることや、途中休憩もできないため、からにだに支障がででしまうため、行ける範囲は自分で行くことが大事思います。(20代/女性/無職)

・自分で移動出来るのにわざわざ運転手を雇うメリットが分からないので。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・運転が苦にならないので、自分で運転します。社長や役員さんにだからといって、運転手付きの車に乗るのは、なんかとっても偉そうであまり好きではないです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・運転は自分でもできるし、運転手を雇う分の経費が無駄だと感じるから。(20代/女性/学生)

・自分には特に必要はないと思うし、その分の経費を他の事に使ったほうが有益な気がするから。(30代/女性/個人事業主)

・自分で運転する方が一日の中でどの時間でも、場所なども問わずに移動できるので。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・長時間はできないが、運転するのが好き

・1人の空間でほっとできる

・役員だと、一日の中で何回か移動したり、急な動きがあると思うのだが、雇わない方が気を使わず臨機応変に対応できそうと感じる

・グルメなので、お昼ごはんは行動範囲内の美味しいお店を自分で探したい

・運転手がついていると、イメージ的に悪いように思えてしまう(20代/女性/正社員)

・自ら運転すれば、運転手を雇う分の経費を削減できると考えたから。(20代/女性/学生)

・会社の規模によるかと思います。ただし、車より電車の方がアクセスがいい場合があるので、特に運転手は不要なのではと思います。(20代/女性/パート・アルバイト)

・運転手を雇う・雇わない選択が出来るのであれば、車での移動以外の方が効率が良い場合もあるかと思いますし、その都度で移動手段を選択出来るように雇うことはないと思う為。(20代/女性/派遣社員)

・わざわざ運転手をお願いするよりは、自分達で何とかしたいですね。(30代/女性/正社員)

・どれくらい社外の仕事があるかわからないが、タクシーを利用するか社用車を自分で運転して出かけるので十分だと思う(20代/女性/専業主婦(主夫))

・運転中も会議したりで時間を使っているなら必要かと思いますがそうでなくただの移動なら自分で運転すると思います。(30代/女性/正社員)

・人件費の無駄に感じる。車で移動中に、ずっと誰かが一緒にいるのも好きでない。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・私の場合は運転がリラックスの時間であるため、運転手を雇いたいとは思わない。

・運転をする時間がないほど忙しいのであれば雇うことも考えると思う(20代/女性/専業主婦(主夫))

・車の運転はできませんが、公共交通機関を利用したいです。人件費を削減できます。(20代/女性/個人事業主)

・移動の際の運転のためだけに人を雇う必要性を感じないからです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・特別扱いを受ける為に社長になるわけではないし、車という狭い空間の中ではリラックスして過ごしたい。(30代/女性/派遣社員)

・運転手雇った場合その分人件費がかかってしまうし、自分自身が自動車の免許を持っているので、運転手は必要無いと思いました。(20代/女性/学生)

・最近ではタクシーチケット等のサービスも充実しており、運転手を雇うコスト、車の管理コストを考慮したとき、必ずしも必要とは思えないから。(30代/女性/派遣社員)

・自分は車が好きで運転も好きなので仕事に行く時や帰る時は自分で運転して帰りたいです。

・もう一つは、運転すると一日の疲れや悩みがなくなったり軽減されるような気がするからです。(20代/女性/無職)

・大手企業や一般的な会社の社長なら別に特別運転手を雇わなくてもいいと思う。(20代/女性/無職)

・自分が運転が好きということもあるが、経費削減のためにも運転手は雇わないと思う。また、どうしても運転手が必要な時には部下にその都度頼むようにする。(20代/女性/専業主婦(主夫))

・今はタクシーのサービスも多様化しているので、専属の運転手は必要ない気がします。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・人見知りなので移動間まで気を使うと疲れてしまうから。偉くなってもそういうことに頼らずに対応したい。(20代/女性/専業主婦(主夫))

・運転手を雇えば人件費もかかりますし、専用車を用意しなければならないので、そこまでは必要ないと思います。移動する際はタクシーで十分です。予約しておけばタクシーが来るのを待つ時間もありません。自分が運転していなければメールチェックなど、移動時間を有効に使えます。(30代/女性/正社員)

・本当は夏の暑いときや冬の寒いときの移動は車が楽だと感じるので、運転手を雇いたいですが、自分が社長であったり、人の上に立つ地位にいるのなら、他の社員と同じようにしないといけないと感じます。(30代/女性/派遣社員)

・どのような企業・会社に所属しているのかにもよるが、そこまでの必要性を感じない為。運転手を雇う分の費用を別のことにまわしたいと考えた為。(30代/女性/パート・アルバイト)

・自分だけが楽をするのではなく、部下に寄り添えるような上司になりたいと思うからです。(20代/女性/専業主婦(主夫))

・自分の移動は自分で運転したいと思うから。また、運転手の人件費を浮かしてその分社員全体のためになることにお金を使いたいから。(20代/女性/正社員)

・運転するだけなら自分で運転したいです。それ以外の仕事があるなら運転手を雇うことも検討するかもしれませんが。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・人の運転をあまり信用していないタイプなので自分で運転したいです。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・face to faceはビジネスでとても大事だと思いますが、これからの時代はクラウド上で会議をしたり、場所にとらわれない働き方が増えてくると思います。それ故に「運転手」という考え方自体が古くなってくるかもしれません。(30代/女性/正社員)

・自分で運転したほうが、移動時間など融通が利くから。また、運転手を雇う経費が余分にかかってしまうため。(30代/女性/専業主婦(主夫))

・タクシー代より安く付きそうであれば雇いたいが、そうでないならタクシーや公共交通機関で充分(20代/女性/正社員)

・別に自分で運転できるからいいかなって思います。またそれで出費が重なるのなら余計ですね。(20代/女性/専業主婦(主夫))

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■英Financial Times社アジア太平洋急成長企業ランキングに掲載されました

2026-04-25T00:00:00+09:00

アジア太平洋地域13ヵ国、100万社以上の企業を調査対象とした　＜High-Growth Companies Asia-Pacific 2022（アジア太平洋地域の急成長企業ランキング 2022）＞　において、株式会社トランスアクトが昨年度に引き続き2年連続でランクイン致しました。

当ランキングは、英Financial Times社と独スタティスタ社が、数か月にわたり膨大なデータベース資料を精査し、数千の企業へ連絡、データ検証するという調査を行ったものです。FT Asia-Pacificリストの企業は、2017年から2020年までの収益の複合年間成長率（CAGR）によって、アジア太平洋地域全体からランク付けされたものです。その結果、アジア太平洋地域全体で433位、業種別の「Support services」に絞ると11位という成長率ランキングを獲得することができました。

株式会社トランスアクトは、企業オーナー、会社社長、医師、政治家、芸能人、トッププロスポーツ選手などの超富裕層向けに専属の運転手と秘書の派遣事業を展開しております。エグゼクティブサポート人材、スペシャリスト人材を擁するプロフェッショナル集団として、お客様のご要望にきめ細かくお応えしながら、着実に信頼と実績を積み重ねて参りました。お客様のあらゆるニーズをいち早く察知し、お応えしていくことが私達トランスアクトの本質的な価値、存在意義であり、使命であると考えています。

私達はエグゼクティブサポート業務のリーディングカンパニーとして、これからも邁進して参ります。

■＜4月コラム＞秘書の身だしなみや服装のマナーを大公開！好印象を与えるコツ教えます

2026-04-20T00:00:00+09:00

すでに秘書として働いている人やこれから秘書検定を受ける人は、身だしなみや服装のマナーを正しく理解しておくことが欠かせません。秘書は特に女性に人気がある仕事で、華やかなイメージを持っている人もたくさんいますが、他職種と比較した場合服装のマナーは厳しいといえます。ここでは、秘書として好印象を与える身だしなみのコツについて紹介していきます。

1.秘書としての身だしなみのポイント！

秘書の仕事をするうえで、身だしなみには十分配慮する必要があります。秘書の身だしなみはオフィスカジュアルが基本とされているのでポイントを押さえておきましょう。まず、秘書の服装は上品で清楚なものを選ぶことが重要です。秘書は仕事柄多くの人と会うため、どのような人に会っても不快感を与えないような服装であることが求められます。具体的には、季節に応じた爽やかなカラーや、自分の体形に合ったサイズ感の服を選ぶようにしましょう。女性の場合、胸元が開きすぎているファッションやスカート丈が短すぎるものは控えるべきです。加えて、秘書の場合は華美な装飾物はつけず、明るく爽やかなイメージを演出できるものが好まれる傾向にあります。

次に、秘書は上司の隣にいても違和感がないような服装をすることも大切です。秘書は上司のお客様を接待することもあります。そのため、誰が見ても違和感のないファッションをしなければなりません。オフィスカジュアルのようなきれい目の服装をメインとし、女性らしい柔らかい雰囲気が演出できれば、来客があったときなどにも好印象です。また、機能性が高く動きやすいファッションのほうが仕事に取り組みやすいという側面もあります。秘書の服装には女性らしさも求められますが、動きやすさも欠かせないため、ブラウスやジャケットに、フレアスカートやストレッチ素材のタイトスカートを組み合わせるなどの工夫をしてみましょう。靴選びも慎重に行い、ヒールが高すぎるものや派手すぎるものは避けるのが無難です。

2.すぐできる！オフィスカジュアルの基本

オフィスカジュアルを実現するためには、基本に沿ったファッションを目指しましょう。一般的なオフィスカジュアルは、シャツまたはカットソーをトップスとし、ここにスカートやパンツを合わせます。アウターにはジャケットまたはカーディガンを羽織ります。オフィスカジュアルでは、過度な露出や清潔感のないものは控えるべきです。また、デニムやパーカーなどカジュアルすぎるファッションも不向きといえます。秘書の服装にある程度の華やかさは必要とされるものの、派手なアクセサリーや華美な柄・色のファッションは控え、誰が見ても好印象でシンプルなアイテムでまとめることがポイントです。

3.揃えておこう！おすすめのファッションアイテム一覧

秘書の身だしなみの基本とされているオフィスカジュアルファッションを取り入れるために、必要なアイテムは複数あります。秘書として仕事をするなら、スーツは必ず1セットは常備しておきましょう。色や形はベーシックなもので、機能性が高いものを選んでおくと重宝します。勤め先によっては、上司が出席する会議や取引先との接待に行かなければならないこともあるので、ジャケットも常備しておくと便利です。ジャケットに関しては、どのようなトップスやボトムスにも合わせられるシンプルなもので、羽織るだけできちんと感が演出できるものが適していきます。ジャケットを購入するときには、長く着用できる質の良いものと、多少汚れても気にならない程度の価格のものを用意しておきましょう。

秘書のオフィスカジュアルファッションでは、ブラウスは欠かせないアイテムです。ブラウスは1枚着用しただけで様になるものと、ジャケットに合わせられるデザインのものというように、2パターン用意しておくことがポイントです。特に、パステルカラーやとろみ感のある素材のブラウスは女性らしく好印象が与えられます。加えて、シンプルなデザインのニットがあれば、冷暖房対策や外出時などにさっと羽織ることができ役立ちます。

ボトムに関しては、フレアスカートやタイトスカートで、上品な丈のものを選ぶと良いでしょう。秘書のファッションはスカートが基本ですが、ストレッチがきいて動きやすいパンツも持っておくと役立つときがあります。続いて、会食などが多い場合は、ワンピースも数着持っておきましょう。ワンピースを選ぶ場合は、ダークカラーのものよりも、明るめのカラーで柔らかい雰囲気のものを選ぶと、より女性らしい印象となります。さらに、バッグや靴などの小物は、機能性があっておしゃれなものを選びましょう。バッグのサイズは必要な持ち物がしっかりと入る程度の大きさのものを選び、靴はヒールが5cm以内のものが好印象です。

服装マナーを押さえて好印象な秘書に！

周りの人に好印象が与えられる秘書になるためには、身だしなみや服装にまつわる正しいマナーを把握しておく必要があります。秘書のファッションはオフィスカジュアルが基本とされているので、シンプルなデザインでありながら、機能性に優れたものを選ぶことがポイントです。必要なアイテムをそろえて、上品で清潔感のある秘書を目指しましょう。

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■東京でおすすめの役員運転手派遣会社、派遣求人の両ランキングで1位を獲得しました

2026-04-15T00:00:00+09:00

【東京】役員運転手派遣ガイドは役員運転手派遣に関するさまざまな情報をユーザー様に提供し、数ある東京都の役員運転手派遣会社の中から信頼できる派遣会社を厳選して紹介することを目的として、実際にあった口コミや体験談などを基にサイト運営を行っています。

運営元：【東京】役員運転手派遣ガイド運営事務局

【東京】役員運転手派遣求人ナビは役員運転手派遣に関するさまざまな情報をユーザー様に提供し、数ある役員運転手派遣求人会社の中から信頼できる求人会社を厳選して紹介することを目的として、実際にあった口コミや体験談などを基にサイト運営を行っています。

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【役員専属運転手】免許所持者の1.6％が「やった経験あり」やる上で大変なこととは？

2026-04-14T00:00:00+09:00

日本トレンドリサーチ（運営会社：株式会社NEXER）は、役員運転手派遣・社長秘書派遣の「株式会社トランスアクト」と共同で「役員専属運転手の経験」に関するアンケートを実施し、結果をサイト内にて公開したので紹介します。

■役員専属運転手、やった事ある？どんな事が大変そう？

タクシーやバスの運転手など、ドライバーの仕事はさまざまです。

その中でも「役員専属運転手」が就職の候補に挙がったことはありませんか？

不特定多数のお客様とコミュニケーションを取るタクシーなどとは異なり、役員専属運転手は特定の人物との信頼関係が問われます。

今回は、役員運転手派遣・社長秘書派遣の「株式会社トランスアクト」と共同で、普通自動車運転免許証を持っている全国の男女1567名を対象に、「役員専属運転手の経験」についてのアンケートをおこないました。

「役員専属運転手の経験に関するアンケート」調査概要

調査期間：2023年5月29日～ 6月2日

調査機関：日本トレンドリサーチ（自社調査）

調査対象：会社に勤めている60代以下の全国の男女

有効回答数：1567サンプル

調査方法：インターネット調査

質問内容：

質問1：あなたは「役員専属運転手」をやったことがありますか？

質問2：「役員専属運転手」をやった理由を教えてください。

質問3：「役員専属運転手」で、大変だったことはありますか？

質問4：「役員専属運転手」で、大変だったことは何か教えてください。

質問5：「役員専属運転手」をやってみたいと思ったことがありますか？

質問6：「役員専属運転手」をやってみたいと思う理由を教えてください。

質問7：「役員専属運転手」をやる上で、もっとも大変そうだと思うことは何か教えてください。

※原則として小数点以下第2位を四捨五入し表記しているため、合計が100%にならない場合があります。

■夏に職場やオフィスのエアコンを使用するうえで、悩んでいること（気になること）は？

まずは、「役員専属運転手」をやったことがある方の数を出してみました。

1.6％、人数でいうと25人の方が「役員専属運転手」をやったことが「ある」と回答しました。

「役員専属運転手」をやった理由を聞いてみたので、紹介します。

「役員専属運転手」をやった理由は？

任命されたから（60代・男性）

恩のある役員から２か月限定でたのまれたので（60代・男性）

給料が良いから（60代・男性）

ハイヤーの運転手で派遣されて役員の専属運転手を務めた。（70代・男性）

高給だったので。（60代・女性）

車の運転が好きだった。左ハンドルの外車を運転したかった。（50代・男性）

「任命されたから」や「そういう部署だったから」といった回答が多い中、「給料が良かったから」といった待遇面に惹かれたという回答も見受けられました。

さらに、「役員専属運転手」で、大変だったことはあるか聞いてみました。

68％の方が、「役員専属運転手」で、大変だったことが「ある」と回答しています。

「役員専属運転手」で、大変だったことは何か、具体的に聞いてみました。

「役員専属運転手」で、大変だったことは？

事故を起こして損害をしてはならない。（70代・男性）

わがままな役員で、思い付きで行動ばかり（60代・男性）

待ち時間が長い（60代・女性）

時間に遅れることはできないこと（40代・男性）

時間が不規則（60代・男性）

道を知らないと出来ない。常にスムーズさを求められ、気を遣うことがストレスにもなる。（50代・男性）

海外出張で成田空港まで田園調布から1時間で行かされた。（70代・男性）

さまざまな要因が挙げられていましたが、もっとも多い傾向にあったのは「役員の都合に合わせて動かなければならない」という部分のようです。

■7％が、「役員専属運転手」をやってみたいと思ったことが「ある」

続いて、「役員専属運転手」をやったことがない方に、やってみたいと思ったことがあるか聞いてみました。

7％の方が、「役員専属運転手」をやってみたいと思ったことが「ある」と回答しました。

「役員専属運転手」をやってみたいと思う理由も聞いてみたので、いくつかピックアップします。

「役員専属運転手」をやってみたいと思う理由は？

給料が高そうだから（50代・男性）

運転は好きなので（60代・男性）

役員を乗せていると、かっこ良さそうなので。（30代・女性）

運転の仕事だけなので、比較的楽そうだから。（30代・男性）

定年を迎えたら候補に入れたい。（50代・男性）

運転するのが嫌じゃないからお金に繋がるならありかなと思ったので（40代・男性）

難しくなさそう（20代・女性）

待機時間が長そうだから。（30代・男性）

「待遇が良さそう」や「運転が好きだから」といった意見が多く挙がっていた中で、「楽そうだから」といった意見も見受けられました。

さらに、「役員専属運転手」をやる上で、もっとも大変そうだと思うことは何か聞いてみました。

「役員専属運転手」をやる上で、もっとも大変そうだと思うことは何か？

話さないといけないプレッシャー（20代・女性）

役員のご機嫌次第。（50代・男性）

勤務時間の不規則さ。（50代・男性）

自分の時間が取れない（70代・男性）

良い人を見つけること。経済面（30代・女性）

運転手の待機時間。（70代・男性）

安全運転（20代・男性）

事故がないように安全運転をするだけでなく、時間通りに到着するように気を付けること。（50代・男性）

待機時間や機嫌など、役員に合わせないといけない場面が多そうな点が大変そうといった意見が多く挙がっていました。

また当然のことではありますが、急ブレーキをしないなど安全運転にもいつもより気を配らなければならない点も大変そうです。

■まとめ

今回は、役員専属運転手の経験に関するアンケートを行い、その結果について紹介しました。

免許所持者の1.6％が「やった経験あり」と回答しており、やる上で大変なこととして「役員の都合に合わせて動かなければならない」という点が挙げられていました。

運転技術だけでなく、ビジネルマナーや社交性が問われる役員専属運転手。

職を失うリスクも低いとされており、待遇も良いとされているため、魅力的な職業であるといえそうです。

■＜4月コラム＞社長の車としてふさわしい車とは？知っておきたい選び方の観点

2026-04-10T00:00:00+09:00

企業の顔とも言える社長は、乗っている車にもこだわりたいところです。なぜなら選ぶ車には、社長の人柄が垣間見え、それが企業全体の雰囲気を左右するからです。会社の印象を良くするためにも、とっておきの一台を選びましょう。こちらでは社長が乗るにふさわしい国産、外車メーカーを紹介します。また、最後には社長におすすめの中古車の選び方も解説します。

1.社長にふさわしい車とは

世の中にはたくさんの車があります。社長が乗っている車と言えば高級車をイメージしますが、一言で高級車と言ってもフェラーリのようなスポーツカーもあれば、ロールスロイスのようなラグジュアリーカーもあります。社長が乗る車として最も大切なことは静かで、安定感があることです。スポーツカーのような走りを楽しむ車ではなく、ゆったりとしたひとときを味わえるタイプがおすすめです。

また、社長の場合は、接待などでお客様を車に乗せることもあるので、乗っていて落ち着かなくなってしまうような車はふさわしくありません。高級車で走行中も揺れが気にならず、静かな車ならば、心理的にも良い効果をもたらすため、商談もスムーズに進むことでしょう。

2.社長に人気のメーカー

世の中にはたくさんの社長がいますが、そこには中小企業の社長もいれば大企業も社長もいますし、企業イメージも違います。また、運転手付きの時のみ使うのか、それとも自分でも運転するのかでも選ぶ車は違ってくるでしょう。ここではどんな社長でも使える、オールマティーなタイプを紹介します。

2-1.メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツと言えば、ドイツを代表する高級車として有名です。フロントにある大きなベンツのマークが目を引きます。車に詳しくない人でもベンツなら知っていることが多く、知名度の高さがメリットです。ベンツを購入するだけの資産がある、というアピールもできます。内装はドイツらしい質実剛健なスタイルで、お客様に「信頼できる社長」という印象を与えるでしょう。座席も快適で、まるでファーストクラスに乗っているかのような居心地の良さです。

2-2.レクサス

レクサスは、トヨタ自動車の高級車ラインで、日本車ならではの品質の高さで定評があります。車に乗るなら国産が良いと感じる社長に最適な車と言えるでしょう。外観はスポーティーさと高級感を併せ持つ抜群のスタイルで、仕事でもプライベートでも使いやすいのが魅力です。乗り心地も良く接待でも失礼がありません。

2-3.BMW

BMWもまた、人気の高いドイツ車です。高級でありながら若々しさも感じられるデザインで、走行性能も高く風を切って走りたい社長におすすめの一台です。最先端の技術も多く盛り込まれ、社長のみならず車好きからも評価の高いメーカーと言えます。

3.節税になる4年落ち中古車もおすすめ

経営上手な社長は、自分で車を持たず、会社名義で車をもつことが多いです。なぜなら、会社名義にすることで会社の経費に充てることができるからです。つまり、節税対策のために敢えて社用車を持ちます。しかし、車を会社名義で購入したからと言って、購入代金を一気に経費に充てることはできません。日本では新車の場合は6年、1年落ちなら5年、2年落ちは4年といった具合に減価償却費を計上し、4年落ちの中古車からすべて2年の減価償却費を計上する決まりがあるからです。

例えば、1200万円の新車を購入すれば200万円を6年間経費として計上できますが、4年落ちの1200万円の車なら、600万円を2年間計上できることになります。より高い経費を計上したほうが節税効果が高いので、この場合は4年落ちの方が有利になるのです。中古車なら、新車では手が届かなかった憧れの車を購入できるかもしれませんし、4年落ち程度なら品質も問題なく社長の車として十分でしょう。また、しっかり手入れをすれば中古車であることもわからなくなります。もし、新車へのこだわりがないなら中古車の購入がおすすめです。

社長として「周りから見てどう見えるか」という視点を

社長が乗っている車は、見た目が重要です。ファミリーカーに乗っている社長よりも、気品のある車に乗ってさっそうと登場するほうが「デキル社長」を演出でき、社員からも取引先からも一目置かれる存在となるでしょう。社長が乗る車は会社の経営状態を表すものでもあるので、ただ動けばそれでいい、という単純な問題ではありません。車選びはしっかりと行いましょう。

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■＜4月コラム＞秘書検定は持っていて損はない！資格を活かせる場面とは？

2026-04-05T00:00:00+09:00

秘書検定は秘書を目指している人はもちろん、就職活動を控えている学生や社会人からも注目を集めている検定です。しかし、なぜ秘書になる予定がないのに秘書検定を受ける人がいるのか、不思議に思っている人もいるでしょう。秘書検定では主に一般常識やビジネスマナーを問われるため、取得しておくと就職や転職をする際に役立つことが多いのです。ここでは秘書検定の試験内容や、資格を活かせる場面などを紹介します。

■秘書検定で問われるのは一般常識とビジネスマナー

秘書検定とは、公益財団法人「実務技能検定協会」が認定する民間資格です。円滑に仕事を行う上で必要な一般常識やビジネスマナーが問われます。たとえば、電話応対や接遇のマナー、ビジネス文書作成の方法など、実際に秘書として働くときに役立つマナーの他、冠婚葬祭のマナーなど男女問わず社会人として身につけておくべき内容について出題されるのです。ただし、秘書検定は必ずしも秘書を目指している人や、秘書として働いている人だけが受けるものではありません。就職活動を控えた学生や、一般常識やマナーについて学び直したい社会人も受験しています。

正しい敬語やマナーを身につけることで、社会人として自信をもって働くことができるのも、秘書検定を受けるメリットのひとつです。学生のうちに検定を受けておけば、就職活動での印象もよくなるでしょう。受験者は大学生がもっとも多く、受験者全体の約37％を占めています。次に多いのが高校生で約22％です。その他の専門学校などの学生が約11％、短大生が6％と、学生の受験者は全体の8割程度に及びます。会社員の受験者は受験者全体の約15％で、その中でも秘書として働いている会社員は1.5%です。

■取得級によって使える場面が異なる

秘書検定には4つの級があります。もっとも難易度が低いのは3級で、2級、準1級、1級と難易度が上がっていきます。3級は社会人なら身につけておくべき基本的な一般常識を問われる級です。手紙の書き方や冠婚葬祭のマナーについて勉強する必要があり、日常生活で活かせる場面も多いでしょう。高校生の受験者が多い級です。2級は3級よりも少しシチュエーションが複雑になり、上司のサポートや効率のよい仕事の方法について問われることもあります。就職活動を控えた大学生や社会人の受験者も多く、1～2カ月を目安に勉強すれば、独学でも合格する可能性は十分にあるでしょう。

就職や転職の際に武器になるのは、準1級もしくは1級です。準1級以上の試験は、筆記試験だけではなくロールプレイング形式の面接もあります。試験の内容は、上司や後輩から相談を受けたときの対応や、上司が動きやすいよう先を読んでサポートする方法など、秘書としての能力を求められるものが多いです。1級も準1級も、秘書として働くにあたり不可欠というわけではありません。しかし、取得しておけば、秘書としてのスキルをアピールする際に役立つでしょう。

■秘書検定の合格率は級が上がるほど低くなる

秘書検定は級が上がるほど難易度が高くなるため、合格率も下がっていきます。令和元年に行われた第119回の秘書検定では、3級は受験者の52.5％が、2級は48.9％が合格しました。そして、準1級の合格率は44.1％、1級は25.3％と続いています。これらの数字を見れば、級が上がるほど合格も難しくなっていくことがわかるのではないでしょうか。3級から準1級までの合格率は50％前後で推移していますが、1級は受験者の4人に1人ほどしか合格できない結果となっています。

■秘書検定に合格するメリット

秘書検定に合格するメリットとしては、好印象を与えられることや、ビジネスマナーが身につくことなどが挙げられます。秘書検定は一般常識やビジネスマナーの習熟度を試すための検定です。つまり、秘書検定に合格していることは社会で必要な知識が身についていることを意味し、就職活動や転職活動の選考時に好印象を与えられるのです。

また、秘書検定では上司や同僚にストレスを与えないための心構えなどについても勉強します。社内の人間関係を良好に保つうえで役に立つ資格であり、秘書検定に合格している人材には「会社の雰囲気を良くしてくれるのではないか」という期待が寄せられます。このように、好印象を与えられる分、選考にも通過しやすくなるのです。

■履歴書に秘書検定を記載するときの注意点

就職活動などで履歴書に秘書検定を記載するときは、書き方に注意する必要があります。まず、秘書検定は国家資格ではないため、「取得」とは書かずに「合格」と書くようにしましょう。「秘書技能検定○級合格」などと記載しておけば問題ありません。

また、秘書検定は何級からでも履歴書に記載できます。先述のとおり、基本的に企業から評価されるのは準1級または1級です。そのため、2級や3級を記載することが就職の役に立つとは限りませんが、書いていけないという決まりはありません。

■秘書検定では勉強方法も重要

秘書検定を受けるときは、自分に合った勉強方法を選ぶことも重要です。1つの目安として、2級合格のための勉強時間は30～50時間程度だといわれています。1日1時間勉強するのであれば、試験前に1～2カ月ほどの期間を設ける必要があるでしょう。3級も試験内容は2級とほとんど同じなので、同程度の勉強時間が必要となります。

秘書検定の勉強方法は主に2通りで、参考書で独学する方法と通信講座を利用する方法です。難易度の低い3級や2級は、参考書を活用しながらの独学でも受かりやすいでしょう。一方、難易度の高い準1級や1級は通信講座を利用して勉強を進めるのがおすすめです。準1級や1級ではロールプレイング形式の面接が行われるため、独学では対策が難しいという理由もあります。

■秘書検定を受ける人におすすめの参考書

ここでは、秘書検定を独学で受けようと考えている人におすすめの参考書を2冊紹介します。

まず紹介するのが、「秘書検定実問題集２級2020年度版」です。この本は、公益財団法人実務技能検定協会が編集している、唯一の公式過去問題集です。2018年2月から2019年11月までに実施された試験6回分の内容が収録されており、実際の過去問から出題傾向を把握することができます。丁寧な解説で理解を深められるだけでなく、学習の目安となる難易度ランクが付けられているのもうれしいポイントです。その他、秘書検定の理念や申し込みの流れ、審査基準などについても解説されています。

次に紹介するのが「改定2版出る順問題集秘書検定準1級に面白いほど受かる本」です。豊富な練習問題が収録されており、この1冊だけで秘書検定準1級の対策ができます。筆記試験だけでなく面接試験の対策方法も解説されているので、通信講座を利用したくない人はこの参考書を活用すると良いでしょう。

■ビジネス以外にも活かせる場は多い

秘書検定で問われる内容は、一般常識やビジネスマナーなど、社会人として身につけておきたいことが中心です。秘書を目指していなくても、勉強しておけばビジネスの場で役立つでしょう。ビジネスマナーに限らず、敬語の使い方やお礼状の書き方、冠婚葬祭のマナーなどは、日常生活でも活かせる場面が多いです。また、秘書検定を通して勉強できるのは、常識やマナーだけではありません。たとえ言葉遣いやマナーが完璧でも、表情が強張っていたり、話し方が冷たかったりすると、一緒に仕事がしたいと思ってもらうのは難しいでしょう。

人柄のよさとは、表情や態度、振る舞い、言葉遣い、話し方などの要素によって印象づけられるものです。社会人としてのマナーがしっかりと身についている人や、細やかな気配りができる人であれば、安心して仕事を任せられます。社内外で良好な人間関係を築けることは、秘書に限らず、どのような職種でも求められる能力です。就職活動や転職活動を始めたい人や、社会人として自信をつけたいという人は、資格の取得を考えてみるのもよいでしょう。

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■The Wall Street Journal デジタル版に代表橘のインタビュー記事が掲載されました

2026-04-03T00:00:00+09:00

トランスアクトグループ代表の橘のインタビュー記事が「The Wall Street Journal」デジタル版に掲載されました。

世界中の意思決定者に読まれてきたウォール・ストリート・ジャーナルは、ニューズ・コープの子会社であるダウ・ジョーンズ社が発行する国際的な影響力を持つ日刊経済新聞です。アメリカ版、アジア版、ヨーロッパ版の他、日本語版や中国語版のオンライン版が発行されています。

■トランスアクトPR広報誌「TRANS」発刊

2026-04-02T00:00:00+09:00

株式会社トランスアクトは、2026年4月3日に創業13周年を迎えました。

その節目を記念して、創業以来お世話になっているお客様、関係各位の皆様方への感謝と、社内外スタッフへの感謝の気持ちを込めて、PR広報誌「TRANS」を発刊致しました。

エグゼクティブサポート業務にまつわるプレミアムな情報を、年4回、季節に合わせてお届けします。

これからもお客様、関係者皆様方のご支援、ご愛顧を賜れますよう、心よりお願い申し上げます。

■令和8年　新事業年度の御挨拶

2026-04-01T00:00:00+09:00

平素より皆様方には大変お世話になっております。

トランスアクトグループは、関係各社様・各位の皆様方の多大なるご支援・ご協力のもと、新事業年度を迎えることとなりました。

皆様方には大変お世話になり、心より感謝御礼申し上げます。

本事業年度も、更なるサービス・お客様満足の向上に努めて参りますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

■日本セーリング連盟（JSAF）の賛助会員として活動を応援しています

2026-03-31T00:00:00+09:00

公益財団法人日本セーリング連盟（JSAF）は、セーリングスポーツに関し、わが国を代表する機関として、全ての形態のセーリングスポーツを統括し、あわせてセーリングスポーツ及び海事思想の健全なる発展及び普及を図ることを目的とした内閣府認定の公益法人です。株式会社トランスアクトは賛助会員として、その活動を応援しています。

■サンデー毎日「創刊100周年増大号」に代表橘のインタビュー記事が掲載されました

2026-03-27T00:00:00+09:00

サンデー毎日「CAMERA EYE」に代表橘のインタビュー記事が掲載されました。

創刊90年以上の歴史を持つ日本で最初に創刊された総合週刊誌。団塊の世代とその家族を中心に、幅広く支持されています。政治・経済・社会情勢を鋭く分析することで、硬派なスクープ記事も満載。また、毎年2月から始まる大学合格者速報号は教育・大学関係者のみならず各方面から高く評価されています。

創刊：1922年4月

発行：毎週火曜日

判型：B5判（天地257mm×左右182mm）

発行部数：76,375部

定価：430円（通常号・税込み）

■業界初！求人まとめサイト「ハシリヌク」PRページにトランスアクトが掲載されました

2026-03-25T00:00:00+09:00

役員運転手求人業界初のまとめサイト「ハシリヌク｜東京の役員運転手になれる転職ナビ」では、東京エリアの役員運転手求人、募集情報のなかで「給与重視」「教育重視」および「福利厚生重視」のそれぞれに特化した3社を選出し、役員運転手への転職、転向の参考になるポイントが紹介されています。

■ ハシリヌク│東京の役員運転手になれる転職ナビ

■【PR】見ておきたい！役員運転手サービスの面接の様子

■＜3月コラム＞専属の役員運転手を雇いたい！運転手の料金やどんな性格の人か知ろう！

2026-03-20T00:00:00+09:00

専属の役員運転手の雇用を検討してはいるものの、どのような人物が適切なのか判断に迷うことはないでしょうか。また、報酬についてもどれくらいが妥当なのかわからない人は多いかもしれません。そこで、この記事では専属の運転手として好ましい性格や一般的な報酬などについて説明していきます。専属の運転手を雇用することはどのような点にメリットがあるのか考えてみましょう。

1.専属の運転手を雇う料金

通常、専属の運転手を雇用する場合は月にして40万円程度の報酬は必要になります。もちろん、専属で仕事をするからには、ただ普通運転免許を持っているというだけではありません。スマートに送迎するための運転技術やマナーをわきまえているのがプロの運転手です。しかし、もう少しコストを抑えたい人もいるでしょう。その場合には、プロの運転手を派遣してくれるサービスを利用することもできます。派遣サービスであれば必要なときに契約でき、直接雇用する必要もありません。

料金は派遣業者やプランに応じて異なりますが、月にして25万円前後〜50万円を超えるケースもあります。平日の出勤時に送迎だけ利用するプランや1カ月のなかで必要な数日に絞って利用できるプランなどさまざまで、料金も内容に応じて設定されています。タクシーの利用頻度が高い人や仕事での移動が多い人は、専属の運転手を雇用したり派遣サービスを利用したりするほうが節約につながるかもしれません。

2.運転手はどんな性格の人なのか

運転手を雇用する場合、どのような性格の人が適任なのかわからない人もいるでしょう。そこで、どのような人が運転手として好ましいのか、さらにどのような影響が考えられるのか説明していきます。

2-1.礼儀やマナーがある

役員の専属運転手に求められるのは、ビジネスマナーと正しい礼儀です。運転手として業務に就いていれば、取引先や来賓など社外の人とも接する機会は多くなります。挨拶などの基本的なことはもちろん、どのような人に会っても自然な気遣いができ、相手の気分を害さない人柄であることが重要と言えます。送迎の際は、ドアの開け方や開けるタイミングも大切です。時には、荷物を運ぶこともあるでしょうし、雨天の日もあります。必要な場面で荷物を適切に運び、傘をスマートに差し出すというマナーも求められます。

2-2.様々な気配りができる

専属で運転を任せる人物とは、移動の間ずっと一緒にいることになります。そのため、さまざまな気配りができる人物であることが大切です。守秘義務を徹底できることはもちろんですが、快適に過ごせる人かどうかがポイントと言えます。移動中は些細な会話を交わすこともあるでしょう。その場合には自我を出さず、聞き役に徹してくれる人が求められます。意見を求められることがあっても、偏った内容ではなく一般論でサポート役になってくれる人なら心地よく過ごすことができます。いつでも快適な移動ができるよう、整備に気を配ることはもちろん、乗車する前に車内を整える気配りができることも大切です。

2-3.安心感のある運転をしてくれる

運転手に求められる最も重要な素質は運転技術です。専属の運転手を雇用すれば、移動中の安全を任せることになります。万が一事故を起こすことになれば、仕事にも影響を及ぼしかねません。まず、交通ルールをしっかり守ることが基本です。もちろん、時間を厳守することも外せません。時間を正確に守れる人であれば無理な運転をする可能性は低いと言えますし、予定時間に遅れるというリスクも抑えられます。交通違反をすることなく、事故を起こさないよう細心の注意を払える人物を選ぶようにしましょう。快適な移動には、発進や停止などもスムーズであることが求められます。そして、迅速で安全な移動には地理に詳しいことも重要です。

是非運転手を雇ってみましょう

移動が多い人やタクシーの利用頻度が高い人であれば、専属の運転手を雇用することでさまざまなメリットが期待できます。タクシー利用に不満やストレスを感じている人でも、専属なら自分の都合に合わせて自由に送迎してもらうことができます。そうなれば、時間を気にせずに仕事を進めることも可能です。移動中は資料に目を通すなどの業務もこなせます。専属の役員運転手の雇用はメリットが多いので、ぜひ検討してみましょう。

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■起業を志す学生インターンの方々との昼食座談会を開催致しました

2026-03-15T00:00:00+09:00

起業を志す学生インターンの方々との昼食座談会を開催させて頂きました。近い将来、起業を志す学生インターンの方々のエネルギーに、私たちも非常に刺激を受けました。今後のご活躍、心よりお祈り申し上げます。貴重なお時間、ありがとうございました！

■毎日新聞（全国版朝刊一面）にトランスアクトの広告が掲載されました

2026-03-13T00:00:00+09:00

株式会社トランスアクトの広告が掲載されました。

■トランスアクトグループはこどもスマイルムーブメントに参画しています

2026-03-12T00:00:00+09:00

こどもスマイルムーブメントとは、幅広い主体の連携により、「チルドレンファースト」の社会を創出する東京都の取組です。企業、NPO、大学・学校等の主体が「子供の目線を大切にした取組」を推進し、子供を大切にする社会気運の広がりを目指します。

トランスアクトグループは、社会の担い手である幅広い主体と連携し、それぞれの強みを活かした取組を展開することで社会全体への浸透を目指します。

■＜3月コラム＞経営は一人で行うものではない！本当の経営者の仕事って？

2026-03-10T00:00:00+09:00

会社経営という仕事を漠然と考えている人は少なくありません。実際のところ、経営者に求められる役割は多岐にわたります。さまざまな業務を的確にこなしていけるからこそ、経営者の資質があるといえるでしょう。この記事では、経営者が担うべき仕事の説明や、会社を発展させていくうえで心がけたいポイントを解説していきます。

1.経営者に求められること

辞書を引くと、経営者とは「会社の経営の責任を持つ立場」と説明されています。そして、経営責任とは大きく2つに分類されます。まず、「会社やプロジェクトを問題なく発展させること」です。ここでいう発展とは、利益を出して会社を成長させる行為だけに限られません。会社に関わる従業員、株主、スポンサーを大切に考えることも含まれています。

そして、「深刻なトラブルが起きたとき、矢面に立つ」のも責任のあり方です。部下に罪をかぶせて自分は隠れてしまうような経営者は、責任を果たしているといえません。ときには、経営者が損失を補填したり、訴えられたりすることすらありえます。経営者ならば、会社が悪い状態にあるときでさえトップの役割を果たすべきなのです。

1-2.経営者と取締役の違いとは

経営者の仕事について理解するためには、取締役との違いを押さえておくことが大切です。まず、経営者とは企業における最終的な意思決定者のことです。経営者は企業の経営活動に関する業務全体を監督し、その遂行を指揮します。なお、企業の経営を管理する複数のメンバーをまとめて経営者と呼ぶ場合もあります。次に、取締役とは企業の意思を決定する取締役会のメンバーのことです。企業の意思決定に関与しているため、取締役もある意味では経営者だといえます。

2.経営者の仕事とは

会社経営者の主な仕事は「経営方針の決定」です。具体的には「プロジェクト推進」だといえます。企画を立ち上げ、展開していくのに必要な決定を下していきます。また、そのために必要な「資金調達」も経営者が中心になって行うべき仕事です。「労働環境の改善」も外せません。従業員が健全な環境で働けるよう、設備や制度を整えていきます。福利厚生の実施などもここに含まれます。そして、「従業員の教育と評価」です。能力に応じた人事評価を続けることで、従業員のモチベーションは向上します。

そのほか、組織の内外を問わず、人と関わる全ての行為は経営者の仕事です。幹部とのコミュニケーション、従業員への声がけ、社内外の行事への参加なども経営者なら引き受けることが重要です。

2-1.経営者に必要な資質とは

企業の方向性を決定する経営者にはさまざまな資質が必要です。経営者に必要な資質としては、「先見性」「豊かな人間性」「論理的思考力」「コミュニケーション能力」「決断力」などが挙げられるでしょう。

企業を正しい方向に導くうえで、経営者に求められるのが先見性です。経営者は将来的に自社がどうなっていくべきなのかをイメージし、それを実現するためのビジョンを掲げなくてはなりません。そして、そのビジョンを全社員と共有することで初めて強力な組織が構築できるのです。

次に、豊かな人間性も経営者にとって重要な資質の1つです。どれだけ優秀な経営者でも、1人で会社を経営することはできません。部下や取引先の経営者など、周りの人を巻き込んで事業を成長させていくための人間的な魅力を備えていることも大切です。

また、経営者は様々な場面で判断を迫られるため、論理的思考力も必要になります。構想を練っている事業が成功を収めるかどうかは、経営者が論理的に予測を立てられるかどうかにかかっているといっても過言ではありません。重要な場面で感情的になるのではなく、冷静かつ論理的に思考できるのがリーダーたる者の資質です。

その他、自分の考えを適切に伝え、相手の思っていることを親切に感じ取るコミュニケーション能力も経営者には必要です。そして、企業の最終意思決定者である経営者が決断しなければ何も始まらないので、もちろん決断力も重要な資質だといえます。

3.会社経営は一人で行うものではない

経営をスムーズに行うには、さまざまな業務が新たに生まれます。たとえば、会社が規模を大きくするためには、業務をシステム化することも必要です。その場合、開発や導入、社員教育といった仕事が出てくるでしょう。また、社員が増えるにしたがい、部署や部門も多くなっていきます。これらを経営者1人で束ねていくのには限界があり、組織図から見直さなくてはなりません。

たとえば、専門家に一部の業務を任せるのは得策です。人件費こそかかるものの、その分野に特化したスキルを借りられるので決して損にはなりません。経営者の負担が減るだけではなく、会社が新事業を展開していくためにも役立つ判断です。

4.経営者として何をやるべきかを明確に

もしも経営者になったら、「明確な意思」を持ちましょう。なぜなら、経営者に求められている能力は意思決定と統率力だからです。経営者は会社に関わるさまざまな事業について、日常的に判断を求められます。そのたび、迷ったり悩んだりしていると運営に支障をきたすでしょう。何より、経営者に判断を委ねている従業員を不安にさらしてしまいます。迅速かつ正確に決定を進めていけるからこそ、経営者は関係者の信頼を得られます。

また、経営者のスケジュールには余裕がないため、全ての業務に同じだけの時間は割けません。自身の仕事をしっかり把握したうえで優先順位をつけることが大切です。重要性や緊急性の高いものから処理し、事業が滞らないようにします。

5.経営者におすすめの本3選

優秀な経営者を目指すうえで、経営者のあり方を学べる本を参考にするのも1つの方法です。ここでは、経営者が読んでおきたいおすすめの本を3冊紹介します。

まず、1冊目が「ドラッカー365の金言」（P.F.ドラッカー著/ダイヤモンド社）です。著名な経営学者であるドラッカーの名前は聞いたことがある人も多いのではないでしょうか。この本では、経営に関するドラッカーの考え方が網羅的にまとめられています。ドラッカーに興味がある人や、現代の経営に影響を与えた考え方が知りたい人にはおすすめの本だといえます。

2冊目として紹介するのが「生き方」（稲盛和夫著/サンマーク出版）です。稲森和夫は、京セラやKDDIなどを立ち上げた日本を代表する実業家です。非常に優秀な経営者として知られており、稲森和夫の発言や考え方は現在でも熱狂的に支持されています。この本では、さまざまな経験を積んできた稲森和夫の人生哲学が述べられています。現役の経営者にとっては学ぶところの多い読書体験となるでしょう。

最後に、3冊目として「競争の戦略」（M.E.ポーター著/ダイヤモンド社）を紹介します。経営者が身に付けるべき「競争の戦略」について解説されており、MBAのテキストとしても使われています。やや専門性が高いので、経営に関する知識をある程度学んでから挑戦するのがおすすめです。

経営者として本当にやるべき仕事をしよう

限られた時間の中で、優先度の低い仕事に時間を取られている経営者は少なくありません。やるべき仕事を明確にし、迅速にかたづけていくことが重要です。そのためには、役員運転手や秘書を雇うのもひとつの方法です。トランスアクトグループではさまざまな職種の派遣を行っているので、条件に合った人材をリサーチしやすいでしょう。

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■毎日新聞デジタル「Sustainable Development Goals」に弊社の取り組みが特集されました

2026-03-07T00:00:00+09:00

毎日新聞は2022年、創刊150年を迎えました。世代を超えて美しい地球を手渡していくため、毎日新聞は、国連が掲げる「SDGs（持続可能な開発目標）」の意義を、紙面、WEBサイトやさまざまな事業活動を通して伝えています。SDGsに賛同するトランスアクトの取り組みが毎日新聞デジタルで紹介されました。

トランスアクトの戦略はこちら

■毎日新聞「SDGs特別企画」に協賛企業として掲載されました

2026-03-05T00:00:00+09:00

毎日新聞（2022年2月21日号）「創刊150周年記念SDGs特別企画」に協賛企業として株式会社トランスアクトが掲載されました。

トランスアクトグループのSDGsへの取り組みはコチラ

持続可能な開発目標（SDGs）とは

2015年9月25日-27日、ニューヨーク国連本部において、「国連持続可能な開発サミット」が開催され、150を超える加盟国首脳の参加のもと、その成果文書として、「我々の世界を変革する：持続可能な開発のための2030アジェンダ」が採択されました。

このアジェンダの中で、人間、地球及び繁栄のための行動計画として、宣言および目標が掲げられ、これが17の目標と169のターゲットからなる「持続可能な開発目標（SDGs）」です。

■東京都港区立御成門中学校「朝日写真ニュース掲示板」を提供しています

2026-03-04T00:00:00+09:00

株式会社朝日写真ニュース社が全国の公立小中学校に提供しているニュース掲示板に、東京都港区立御成門中学校のスポンサー企業として株式会社トランスアクトが掲載されました。

子どもの頃、学校の廊下などで写真の記事が貼られた緑色の掲示板を目にした記憶はございませんか？タイムリーな話題、心に響くメッセージなど、厳選されたニュースを毎週楽しみにしている子どもたちがいます。情報を自由に入手できる時代だからこそ、私たちは本当に大切にすべき価値ある確かな情報を子どもたちへ届け続けます。

■東京の役員運転手派遣求人おすすめ人気ランキングで1位を獲得しました

2026-03-03T00:00:00+09:00

「東京で役員運転手として働きたい！」

「ドライバーとしてワンランク上のスキルを磨いていきたい！」

「おすすめの役員運転手派遣会社はどこ？」

ハイレベルなスキルで快適な時間を届ける役員運転手。安定した給与とやりがいのある仕事内容が魅力の職業です。

この記事では東京で求人の出ているおすすめの役員運転手派遣会社を、ボイスノート会員181人へのアンケート調査から決定したランキングでご紹介します！

運営元：ボイスノートマガジン運営事務局｜株式会社NEXER

■20万人の学生が選ぶ「LEADERS AWARD」ノミネート企業に選出されました

2026-03-02T00:00:00+09:00

20万人の学生が選ぶ「LEADER'S AWARD 2019」ノミネート企業に株式会社トランスアクトが選出されました。

「次代」をつくるキミたちが選ぶ、なりたい未来（オトナ）「あこがれる経営者」を決定します。

人生を大きく左右する就職活動。何を目指し、どんな大人になりたいのか。

大きな岐路に立つあなたに、一つのヒントになるべく、50人経営者の言葉を集めました。

目まぐるしく変化していく世の中においてそれぞれの知識や経験をもとに素早い判断で会社を経営し、日本を牽引している人のそれぞれの熱い思いを感じてください。

そして、そこから「新しい気付き」「将来の目標」「なりたい大人」に繋がる”あこがれる経営者”を決定するアワードを開催します。

このアワードを通じて得た人生のヒントをパワーに変え、是非、これからのあなたの原動力にしてください。

■＜3月コラム＞お抱え運転手になる方法は？必要な資格やスキルはあるの？

2026-03-01T00:00:00+09:00

お抱え運転手の求人では、一般的な運転手よりも高額な報酬が提示されていることが多いです。運転技術の他に接客対応のよさや秘密保守など信頼できる人物が求められるからです。お抱え運転手になることができれば高い収入が期待できますが、どうすればお抱え運転手になれるのでしょうか。この記事では、お抱え運転手になる方法と必要な資格とスキルについて解説していきます。

■お抱え運転手にはどうすればなれるの？

お抱え運転手とは、ある人物や組織・企業の専属運転手のことです。企業のオーナーや役員を専用車で送り迎えする専属運転手は役員運転手とも呼ばれます。お抱え運転手になるには主に3つの方法があります。1つ目はお抱え運転手の求人や募集案件に応募する方法でです。もっとも一般的な方法で転職サイト、転職情報誌、新聞広告などから探して条件に合うところに自分で応募します。

2つ目は知り合いからの紹介で面接などを受ける方法です。お抱え運転手をしている知り合いがいる場合や、何らかのツテやコネがある場合に可能な方法です。知人を通して紹介してもらい面接を受けることで、採用される可能性が高くなります。十分な経験と能力がある人だけが紹介の対象となるのが普通だからです。採用する側もまったく知らない人よりも、信頼できる人からの紹介のほうが安心して採用することができます。

3つ目は働いている企業の内部異動で着任するケースです。企業や人事部の采配で決まるため、日頃から要望を伝えておけば、人事異動で希望がかなう可能性があります。まずはタクシーやハイヤーの運転手募集で経験を積んでから、お抱え運転手になるという方法もあります。

■お抱え運転手になるための資格やスキルは？

企業のオーナーや役員が移動に使う車はほとんどの場合が普通自動車になります。そのため、最低限必要なのは普通自動車第一種運転免許の取得は必須になります。それ以外の特別な資格は必要ありませんが、求められるスキルは多いです。スキルとして必要なのは運転経歴の豊富さです。地理に詳しく、時間帯による道路状況なども正確に把握することが大切です。時間厳守が必須なので交通渋滞を避ける方法や、事故があっても回避するルートなどの知識の豊富さが役に立ちます。

さらに、事故や違反歴がないことも重要です。プロとして一番重要な技術が安全運転です。送り迎えの途中に交通違反や交通事故を起こすようでは失格です。安全運転ができるかどうかは過去の事故や違反歴が重視されます。最低3年間は無事故・無違反であることが条件となります。

また、年齢がある程度高いほうが有利です。お抱え運転手は運転することだけではなく、企業や組織のトップの人とのコミュニケーションを取ることも必要になります。若い人よりも、ある程度年齢を重ねて知識や教養がある人が求められる傾向があります。そのため、30代後半以上が採用の条件になることが多いです。

■条件クリアに向けて経験を積もう

お抱え運転手は一般的な運転手より高収入といわれており、就職先や転職先として検討している人も多いでしょう。ある程度の年齢が要求されるので、中高年の転職でも高収入を得ることが可能です。企業のトップや役員とのコミュニケーションが必要になるので、緊張が強いられる仕事ではありますが、信頼され親密度が高くなれば、仕事も楽になり、やりがいも出てくるでしょう。ただし、誰でもすぐになれる職業ではありません。

お抱え運転手になるための資格とスキルを既に持っている人はすぐにでもチャレンジできますが、そうでない場合は、まず条件クリアに向けて経験を積むことから始めなければなりません。運転経験が不足している場合は、安全運転に心がけながら十分に運転経験を積みましょう。応募する地域の地理や道路状況を把握して、交通渋滞がよく起こる場所や抜け道などを調べて頭に入れておきます。一般常識やビジネスマナーは知識だけでなく普段から使えるようにしておくことが大切です。お抱え運転手になるために、日々努力を続けて条件クリアを目指しましょう。

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