最新情報
■書籍「今の大ヒットはこれだ！！」にトランスアクトが掲載されました
株式会社トランスアクトの役員運転手派遣、社長秘書派遣事業の取り組みが掲載されました。
2007年に全身の「大ヒット商品はこれだ！！」が発売。ユニークグッズや、目からうろこのアイテムを数多く取り上げてきました。2012年に「今の大ヒットはこれだ！！」としてリニューアル。アイデア商品に加え、暮らしに役立つサービスやビジネスを紹介。2022年夏、一変した社会において更なる飛躍を遂げるための注目情報をお届けします。目まぐるしく変化する市場において、新しい商品やサービス、施設などを個人消費者から経営者まで幅広い層に認知してもらうための315件掲載の一冊。
出版社：ミスター・パートナー
発売日：2022/7/6
単行本：392ページ
定 価：￥1,650（税込）
ISBN-10：4434305123
ISBN-13：978-4434305122
■JAPAN SMART DRIVERに公式サポーターとして登録されました
トランスアクトグループでは、JAPAN SMART DRIVERプロジェクトに取り組んでいます
日本が世界に誇る首都・東京を中心に、緻密に、そして雄大に張り巡らされた大動脈・首都高。実は、首都高では約12,000件もの交通事故が起こっていました。2006年度のことです。その影響で起こる交通渋滞は、年間でなんと東京とニューヨークを往復するほどの距離に匹敵します。それまで、その事の解決策は道路管理者側にのみ委ねられていました。しかし、クルマとクルマ、つまり。ヒトとヒトが絶え間なく交差するこの首都高では、走るひとの思いやりや培われた知恵こそが最大の安全策であり、コミュニケーションなしに事故を減らすことはできません。
およそ半世紀の歴史の中で、首都高には、無意識のうちに全体の調和と安全な走行環境をつくりだし、他者に配慮する心を持つドライバーたちが、見えざる資産として存在しているはず。私たちは彼らのことを「スマートドライバー」と呼ぶ事にしました。そんなスマートドライバーたちを顕在化し、その主体性を支援する活動として、2007年8月に生まれたのが、「東京スマートドライバー」プロジェクトです。
東京2008年度、首都高の交通事故は、約10,400件。つまり、東京スマートドライバー発足当時から約1,600件の事故を削減することができました。勿論、これは当プロジェクトの影響のみで達成できた数字ではありません。しかし、東京スマートドライバーが発信したメッセージは、確かに人々の心を捉え、そして、その輪を広げ続けています。首都高のより良い環境づくりを提言するプロドライバー。自分が身をおく環境の中で、出来ることを探してくる一般企業の会社員。私達では気付かないようなアイデアを提案してくれる二人の子供のお母さん。事務局のメールには毎日のように市民からの問い合わせがくるようになり、実にたくさんの市民がこの活動に手を上げて、それぞれの動機を持って自発的に活動してくれるまでに成長したのです。
「コミュニケーションの力できっと事故はへらせる！」
私達はその実感を得て、着実に[仲間＝スマートドライバー]を増やし続けます。
■テレビ朝日「お願い！ランキング」に代表の橘が出演しました①
当グループ代表の橘が、テレビ朝日「お願い！ランキング」にVTR出演しました。
国会議員秘書時代に経験した「忖度」にまつわるエピソードをクイズ形式でお答えします！
今、何かと話題になっているキーワード「忖度」（そんたく）
国会議員秘書経験者の橘がこれまでの仕事においてどんな「忖度」をしてきたのか？
「忖度」＝他人の気持ちを推し量ることによってどんなピンチを切り抜けてきたのか？
クイズ形式の問題VTRで体験談をお話しします。
【放送日】
2017年8月21日（月）24:50～25:20
http://www.tv-asahi.co.jp/onegai_chosenkyo/
放送ぎりぎりの本当にあった裏話？！を是非ご覧ください！
■＜8月コラム＞待機時間も給料は発生するの？役員運転手の働き方について解説！
役員運転手といえば、お抱え運転手なので高い給料をもらえるというイメージを持っている方が多いのではないでしょうか。しかし、待機時間の扱いがどうなるのか、休日出勤があるのかが不安で、転職を踏みとどまっている方もいることでしょう。そこで、ここでは、役員運転手の待機中の給料と、休日出勤の待遇について解説していきます。
1.役員運転手の仕事とは？
役員運転手は、特定の企業に勤める社長を含めた役員を送迎するドライバーのことです。タクシー会社から派遣されるケースもあります。社外の人を乗せることもあるため、お客のニーズに合わせた運転をする技術力が求められます。礼儀を身に付け、常に気配りを忘れないようにするのも業務のうちです。勤務時間については、役員のスケジュールに合わせる必要があります。そのため、役員運転手は休日出勤や残業をしなくてはいけないことも多々あります。
2.1日の運転時間はどれくらい？
役員運転手が1日を通して運転する時間は、役員のスケジュールによって左右されます。まず、役員の自宅まで迎えに行くところから、1日の業務が始まります。役員を会社まで送った後は、役員が業務を終えるまでの間は待機時間です。役員の業務が終わり次第、再び役員宅へと車を走らせます。役員宅と会社がどの程度離れているかによっても、運転時間は異なります。一般的には、1日あたり2～4時間くらい運転することになるようです。役員が取引先に向かう場合には、訪問先まで送迎する必要があります。遠方に出張するときは、空港や駅まで送り迎えすることもあるため、送迎場所によって運転時間が長くなります。
3.待機時間は休憩時間？
役員運転手は、役員が業務にあたっている間、待機している必要があります。運転時間以外は、すべて待機時間となります。そのため、役員運転手は1日2～4時間の運転時間に対し、5～7時間は待機するのが一般的です。休憩時間も含めると、1日9時間は拘束されることになるでしょう。待機時間は自由に過ごせるわけでなく、役員のスケジュール確認をしたり、車の清掃やメンナンスをしたりする時間にあてます。役員や取引先が安心して乗車できるように、入念に準備しておくことが大切です。
また、運転していない待機時間も賃金が発生するため、待機中は質の高いサービスがいつでも提供できるように下調べをします。役員が取引先に訪問するなら、取引先までのルートを把握しておきます。事故や渋滞が起こったときのことも考え、裏道や最短で行ける道を覚えておくのです。役員が移動中に昼食をとる場合は、道中にどのような飲食店があるかを調べるのも大事でしょう。
基本的に役員運転手から積極的に話しかける必要はないものの、役員から話しかけられたときは的確に答える必要があります。そのため、いつ話しかけられても大丈夫なように、日ごろから交通情報や天気、社会情勢といった話題に対応できるようにチェックしておきます。もし、分からない話題を振られたとしても、合わせて会話する能力が求められるのです。役員が気持ちよく仕事ができるように、車内が良い雰囲気になるよう気を配るのも、役員運転手の務めです。
4.指定労働時間はあるの？
役員運転手の労働時間は、一般社員と同じで基本の労働時間が決められています。そのため、タクシー運転手のような歩合制ではないので、1カ月の給料が安定してもらえる場合が多いといえるでしょう。ただし、勤務時間は決まっているものの、役員が労働時間外に送迎を頼んでくるケースは多々あります。取引先との接待や用事で、休日や夜間にも送迎を求められるのです。時間外労働の場合は、時間外手当や深夜手当、休日手当が別途支給されます。とはいえ、役員運転手のように断続的労働の場合は、使用者が行政官庁に許可を取ることで、時間外労働の適用を除外できます。そのため、企業によっては、時間外や休日の手当の支払い義務が免除になっているので、深夜手当以外が出ない場合もあります。
役員運転手の仕事は断続的！
役員運転手の働き方について触れてきましたが、勤務体系や給与について理解を深めることはできたでしょうか。役員運転手は、送迎時間がバラバラなので、断続的な働き方になることが多いといえます。そのため、時間外労働が認められているか、待遇を確認することが大切です。運転手を派遣するサービスを行っている「トランスアクト」なら、好待遇で役員運転手として働くことができます。
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■アンケート調査結果がテレビ朝日「ABEMA Prime」に取り上げられました
株式会社トランスアクトが行った人材採用にまつわるアンケート調査結果が、テレビ朝日「ABEMA Prime」に取り上げられました。
「ミスコンの是非」という議題で特集されました。
主に大学で行われているミス・ミスターコンテストは近年議論されているルッキズムやらしさ問題から一部大学では中止になっていたり、開催していない大学も存在し始めました。
しかし需要と供給は存在し、キレイになる努力やオシャレは評価されるべき、人が見た目で判断されるのは仕方ない、また容姿だけがすべてではないという意見から開催している大学も数多くあります。
その賛成・反対、両者の意見からミスコンの是非について、さらにルッキズムについて白熱した議論が交わされました。
【放送日】
2020年8月3日（月）21:00～23:00
【メディア掲載】
